圣埃蒂安 - 费罗尔
归属于意大利铁路的FEVE涵盖了3条令人惊奇的配电线路，围绕西班牙北部，从圣埃蒂安（巴斯克自治区）至费罗尔（加利西亚），沿路通过几百个网站，时间12-15钟头。这列观光小火车有时候从隧道施工中穿梭经过，有时候越过悬崖丘壑，有时候与高速路玩“捉迷藏”。
古根海姆艺术馆©️idealista.com
旅途自圣埃蒂安逐渐，在一座设计感与金属风交织的港城内尝一尝巴斯克特色小吃Pintxos，看一下15世纪初哥特式教堂是怎样与古根海姆艺术馆的钛金属控制面板擦出火花。在列车上与行业的当地人交谈一番，在车箱右边、面对后尾，一路眺望窗户外面。
经过阿斯图里亚斯自治州（Asturias），何不前往探寻一番座落在塞利亚河（Sella）大弯正中间，越过沙堡悬崖峭壁（Acantilados de Castro Arenas）的石芽和岩沟。再光临光顾人行横道旁毫不起眼咖啡厅，坐到室外用餐区，配着当地苹果酒，饱餐一顿贻贝。
皮孔沙滩©️minube.com
窗外划过的欧洲之巅（Picos de Europa）巍然耸立，玄武岩高山在地平线上拱出一道道曲线图。倘若你还能看一下深海，赏析大海碰撞花岗石斜崖的奇观，何不从洛伊瓦（Loiba）徒步约2.5千米，前往波澜起伏的皮孔沙滩（Praia do Picón），在悬崖峭壁上方的长椅上躺躺。
费罗尔©️touristeye.com
在这样一个“宁静得连板栗都是会入睡”的终点费罗尔周边，经常可以看到游人罕至、犹如峡湾的潮汛河，若要福享静谧时光，这儿就是很不错的落身地。
圣埃蒂安至桑坦德的火车每天都有3班，桑坦德至卡韦松－德拉萨尔的火车一小时1班，桑坦德至奥维多、奥维多至费罗尔的火车每天都有2班。FEVE与意大利铁路系统（Renfe）各有不同，常常另设地铁站。可登陆renfe.com查询时间表，然后再去地铁站买票。若拥有FEVE Rail Card会员卡，还可以在30日内不限次数搭乘FEVE配电线路，但大多数时候单程票也非常便宜。
孔夫朗自由城 - 拉图尔 - 德卡罗
被很多法国的旅者呢称为“橙腹叶鹎”或“ofo单车”的塞尔达传说尼线（Ligne de Cerdagne），从1910年迄今，一次次穿梭于比利牛斯山的山间密林中。如果你想要感受坐过山车般搭上法国的***高海拔的汽车站，那么就背上行囊，在敞篷车车厢里体会风划过头发快感吧。
孔夫朗自由城©️flickriver.com
列车的基础是孔夫朗自由城——坐落于法国的比利牛斯山脉高空的一处历史悠久的朝拜座标。在一座绝美的城区中穿行，赏析17新世纪留下来的护古城墙，伴随着尖锐喇叭声，小玩具一样的列车渐渐地驶离城区，四周的景色尽收眼底：峰顶的村子紧贴陡峭的山坡，金色主教堂六层在清澈蓝天的衬托下，如同一块块路标指示牌。
这列观光小火车在63公里长的线路上，一会儿贴紧山湖从容不迫地向前，一会儿腾云驾雾地冲过山峡，一会儿摇摇晃晃地挪过可以让大部分当代铁路工程师胆战心惊的悬崖峭壁。路上还会继续通过二座城市地标式立交桥：塞茹尔内桥（Sejourné Viaduct）与吉斯克拉尔桥（Pont Gisclard）。火车经过的时候会放慢节奏，不妨在“咯吱咯吱”的爬取声里拍下塞茹尔内桥的景色；在穿越重生飞跨于80米天空中的吉斯克拉尔桥时屏息，体会奇险之态。
吉斯克拉尔桥©️bahnbilder.de
行程安排中途要经过法国的铁路线路图海拔***低的车站——泊尔屈埃尔艾因。在这儿，除开探寻高原上蜿蜒曲折的步行小路以外，也可以在蒙瓦伦蒂诺-拉卡巴纳斯或丰罗默的法式风格小馆内大块朵颐：尝一尝饭店中的腌猪肉菜汁和乳酪紫薯泥——不过，白酒不可或缺。终点拉图尔－德卡欧芹间距意大利界限不上1.6千米，能够在高处俯览伸到意大利的界限比利牛斯山。
黄色列车全年度运作。夏天一般每日5-7班，冬天车次降低。列车由法国的国铁SNCF的区域公司TER管理方法。买票可登陆voyages-sncf.com。依据时节，每日会出现2-3班去往拉图尔－德卡欧芹的全过程火车，其他班次只到丰罗默。
圣莫里茨 - 采尔马特
©️switzerlandtravelcentre.co.uk
在既准时又风景优美的德国瑞士列车中，冰川快车（Glacier Express）便是百里挑一的代表。这一趟8钟头的列车旅途从豪华的圣莫里茨考虑，至马特洪峰（Matterhorn）的采尔马特完毕，沿路开启阿尔卑斯山美丽风景，包含狂风肆虐的山口、291座桥梁和91条隧道施工。
在圣莫里茨地铁站乘坐冰川快车，别忘记预订带落地玻璃窗全景车箱，将前所未有的山色一览无遗：乳牛在荷兰绒毛毯一样的草坪上喂草；葱郁红皮云杉环绕着海拔高度4000米以上那裸露的奇峰；冷冰冰的莱茵河和罗讷河流过小木屋散落的小村落、宫殿和主教堂尖形……
这儿全年度风景秀丽，冬季更具冰雪王国******的景色。在雪花飘落之际通过高距于河流上边65米左右、拥有6个拱洞的朗德瓦萨立交桥（Landwasser Viaduct），这里也宛然名信片里的主人公一般，我在等待用相机纪录幸福的瞬间。桥底下河水湍急，水花四溅，足够让你感觉到惊险刺激又刺激性。
托马湖©️commons.wikimedia.org
接着还可以在弗利姆斯（Flims）周边的莱茵河谷下了车，去步行探寻玄武岩梦幻仙境，体会大自然的鬼斧神工。在车箱听起来几类语言表达掺杂的对谈，看见列车越攀爬高，直至海拔高度2033米***高处——上阿尔卑山口。山口周边险峰列举，在这里能够寻寻生态游，或者俯览莱茵河根源——托马湖。
©️sunrise.maplogs.com
当火车驶进富尔卡隧道施工（Furka Base Tunnel），进到冰河覆盖罗讷河谷，谷地中靠着着海拔高度4000米奇峰的木房子群，看起来微不足道极其。点点灯光与皑皑雪山交相呼应，让人不甘心松掉快速门。***后，列车在大家的翘首以待中抵达采尔马特，抵达海拔高度4478米天神之牙——马特洪峰，欢迎来到德国瑞士的***代表，***高山中蕴藏着德国瑞士的***美丽风景。
除10月中下旬至12月上中旬停止运营外，火车每日经营1-3班。可登陆网站glacierexpress.ch或者通过旅游社购票。一等座门票贴近二等座两倍，但玩人少舒服。火车上可订购正餐。坐位务必预订。搭乘同样线路当地火车（一小时发班，并没有全景图车箱）花费变低。这种火车速度很快，但是必须转乘。德国瑞士旅游通票（Swiss Travel Pass）和五折卡（Half Fare Card）等特惠公共交通卡都可以使用（sbb.ch）。
奥斯陆 - 卑尔根
伴随着火车攀爬大峡谷，淌过江河，钻入小山坡，穿越重生冰川，这一趟历经7钟头、超越近500千米旅程，包括了丹麦绝大多数的自然风光。被君王哈康七世（King Haakon VII）称之为“我们时代的佳作”的卑尔根铁路线，一个世纪之后全是挪威人的骄傲。
奥斯陆©️golfworldresorts.com
铁路线旅途的基础是挪威首都奥斯陆。奥斯陆城里不缺设计方案精美、有创意的美术博物馆和各式各样工程建筑。冬天雪花飞舞时，还要小心别再奥斯陆歌剧院跑偏了。这处以“冰川”为理论的当代房屋建筑，依水而筑，登上还能够俯览峡湾全景图，放眼望去就像冰川浮在水面上一般。
哈当厄尔高原地区公园©️norway.nordicvisitor.com
从奥斯陆考虑，火车驶来一座座城区。坐落于耶卢和芬瑟间的哈当厄尔高原地区上，坐落着卑尔根铁路线***难以忘怀路段。这一片荒芜的高原海拔高度1237米（还记得注意坐落于芬瑟隧道施工中里程碑式***高处），基本上长期被白雪覆盖，极端天气在这儿也只不过是家常饭一般。这里的冬天，好像北极冰层，让人突然感到微不足道。银装素裹的山上摆放着零星棚房，有时候过路成群结队野麋鹿会停住流荡的步伐，送行列车疾驰，他们呼出的雾气飘散在山林间空气中的。
©️worlderingaround.com
如果你爱探险，能够换乘卑尔根铁路的支线任务弗洛姆铁路线，来体验这一条全世界不能使用电缆线或传动轮***险峻铁路线，看一下被大雪山与峡湾环绕着的村子。返回车箱，峡湾之行还在继续，照相机已经无法纪录窗户外面发生的美丽风光，记牢丹麦美丽风景的***好方式就是：坐回坐位，欣赏风景自身。列车在沃斯继而西行，沿峡湾边沿一路行至卑尔根站。
迈入卑尔根城里，空气中的便弥漫着淡淡的腥气，逛一逛卑尔根色彩艳丽板才房子和人声鼎沸的鱼市，或者坐在弗罗尹恩360°全景全透明轨道火车，沿悬崖上涨，在山巅俯览峡湾和城市的交错扩散。也许，你也可以在狭长街巷中，找寻到“卑尔根的浪潮”在这儿留下来的踪迹。
奥斯陆和卑尔根每日有多达4班双重火车。可登陆铁路网站（nsb.no）立即购票。若带上大件物品或者滑冰有关武器装备，购票时要实际标明并支付额外门票。价格***低“Minipris（廉价）”火车票要提前选购，并灵敏分配行程时间；搭车时绕开高峰时段，往往会有一定程度的特惠。门票涨跌幅在于要求：学校假期和十一国庆前后左右应当提早买票。
墨西哥城 - 艾里克
墨西哥城©️internations.org
从塞尔维亚首都墨西哥城考虑，翻过初始山区地带，通过12个多小时奔忙，抵达梅河口的亚得里亚海岸，这条线路核心关键词是：激动人心。这一条坐落于中西方交界处的高速铁路不但代表了一种从以前持续出来、如今已经国际化交通出行挑选，还做为一条核心要点，联络着这一片好多个世纪之后各种各样文化艺术密切交织的土地资源。
筑有锯齿形跺墙壁的墨西哥城汽车站是一座褪色淡黄色复古建筑，峻工于1884年。并未迈入车箱，19新世纪繁忙的游客们匆匆忙忙交往景象就慢慢闪过。田园风光在旅途上渐渐地进行，碧绿的山坡一个接一个被抛在列车后面，大干草垛边上的农场工人倚在麦草叉上，背后是菜园子、李子树苗和石块农家小院。
斯库台湖©️balkaneu.com
夕阳余晖之时，列车越过******高高架桥之一——200米长的拉尔里耶卡立交桥（Mala Rijeka Viaduct），划过巴尔干地区***大的湖——跨过梅河口和黑山共和国的斯库台湖（Skadar），***后在艾里克入站。如果是在夏天，搭乘从墨西哥城出发头班车，还能够赏析狄那里克阿尔卑斯山史诗的日落风景。
狄那边克阿尔卑斯山©️dinarskogorje.com
在艾里克地铁站有一棵冠径超出2000年的橄榄树，何不去触摸它粗糙表层，体会昔日时光的痕迹。面朝着亚得里亚海，细嗅充斥着盐味空气，沉醉于落日余辉中，逐渐你巴尔干奇妙之旅吧。
列车每日双重两班制。***少要提前一天在火车站购票，而且付款火车票之外的订购花费。有关时间表及其他信息，可登陆srbvoz.rs查询。
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检索定阅《孤独星球》杂志期刊
文中改编于《孤独星球》杂志期刊2019年1月刊
图｜孤独星球杂志，一部分来源于互联网
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